课题
第
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停车位进出转向装置设计
摘要:本次课题是关于停车位进出转向装置的设计。本次设计是为了在私家车数量增长迅速的背景下,解决停车困难、停车缓慢的问题,有利于缓解停车位数量紧张。
根据任务书,停车位进出转向装置的最大负载能力为1680kg。对装置进行分析,制定一个合理的方案。采用脚踏式,液压缸挤压压力油产生动力,从而使铰架带动平台升降,用万向脚轮来帮助汽车转向。首先通过支撑铰架的动力分析,详细说明了本装置升降汽车所需承载的负荷。本文使用的是标准零件液压缸和液压泵,详细说明它们的选型原因并介绍液压系统的工作原理和液压
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