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汽车修理工高级、技师理论知识试卷附答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.关于汽油机电控可变气门正时（VVT）系统的工作原理，下列描述正确的是（）。

A.仅通过改变进气门开启时刻提升低转速扭矩

B.同时调节进气门和排气门的重叠角以优化燃烧效率

C.依靠节气门位置传感器（TPS）信号控制凸轮轴相位

D.系统失效后发动机仍能以固定气门正时运行

答案：D（VVT失效后，系统通常锁止在初始相位，维持基本运行；A错误，VVT可同时调节进排气；B错误，重叠角优化是附加效果；C错误，控制信号主要来自凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器）

2.自动变速器（AT）中，行星齿轮组的太阳轮被固定时，若齿圈输入动力，行星架输出动力，此时的传动比为（）。

A.大于1（减速增扭）

B.等于1（等速传动）

C.小于1（增速减扭）

D.无法传动（空挡）

答案：A（太阳轮固定，齿圈输入，行星架输出时，行星轮绕太阳轮公转，行星架转速低于齿圈，传动比=齿圈齿数/(齿圈齿数+太阳轮齿数)，结果大于1）

3.柴油机电控共轨系统中，高压油泵的主要作用是（）。

A.为喷油器提供稳定的低压燃油

B.将燃油压力提升至100-200MPa并存储于共轨管

C.根据ECU指令直接控制喷油正时

D.监测燃油温度并反馈给ECU