机车启动的两种方式课件2025-2026学年高一下学期物理人教版必修第二册.pptxVIP

机车启动的两种方式

教学目标LEARNINGOBJECTIVES知识与技能●理解：机车起动过程中物理量的变化规律●掌握：运用P=Fv和F合=ma分析问题的方法●应用：解读v-t图像并解决相关物理问题过程与方法●体验：从特殊到一般、定性到定量的探究●培养：建立物理模型与运用数学工具的能力●提升：逻辑推理与综合分析问题的能力情感态度与价值观●激发：联系生活实际，激发物理学习兴趣●体会：体会物理规律在实际中的应用价值●养成：严谨、细致、实事求是的科学态度明确目标·高效学习·探索物理奥秘

知识回顾瞬时功率表达式：牛顿第二定律表达式：

机车受力分析

机车启动核心方程机车功率（即机车牵引力功率）：机车牛顿第二定律方程：

机车额定功率P不变，发动机输出功率一直顶满最大值，不踩油门加功率、不降功率。恒定功率启动电车：地板电一脚踩死，整车电控会优先拉满功率，全程接近「恒P启动」；油车：挂S档+全油门，变速箱延迟升档，把发动机摁在高功率转速，近似模拟恒定功率；日常轻踩油门：是恒扭矩/小功率缓加速，完全不是恒定功率启动

恒定功率启动特点

恒定功率启动相关图像

恒定加速度启动

核心条件：加速度a=恒定值（从静止开始的起动过程全解析）恒定加速度启动特点第一阶段：匀加速t=0,v=0起步条件：a恒定由F-f=ma得F恒定；

由P