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互联互通背景下网络化城市轨道交通行车优化模型研究
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互联互通背景下网络化城市轨道交通行车优化模型研究
摘要:随着城市化进程的加快,城市轨道交通作为公共交通的重要组成部分,其行车优化问题日益凸显。本文在互联互通背景下,针对网络化城市轨道交通行车优化问题,构建了基于多目标优化的行车模型。首先,分析了网络化城市轨道交通的特点和行车优化需求,提出了多目标优化模型,包括运行时间最小化、乘客出行时间最小化、能源消耗最小化等目标。其次,设计
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