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集中回风模式下单跨拱形地下车站公共区气流组织模拟分析
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集中回风模式下单跨拱形地下车站公共区气流组织模拟分析
摘要:本文针对集中回风模式下单跨拱形地下车站公共区的气流组织进行了模拟分析。通过建立三维模型,运用流体力学软件对车站公共区的气流进行模拟,分析了不同设计参数对气流组织的影响。研究发现,集中回风模式下,车站公共区气流分布不均匀,存在一定的气流死角。通过优化设计参数,如增加送风口数量、调整送风风速等,可以有效改善气流组织,
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