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山西铁路防洪新技术标准

一、总则

1.1目的

为有效预防和减轻山西铁路防洪灾害，保障铁路运输安全畅通，提高铁路防洪抗灾能力，特制定本标准。

1.2适用范围

本标准适用于山西省境内所有铁路线路、车站、信号及其他相关设施的防洪工程设计、施工、验收、运营和维护。

1.3基本原则

1.3.1预防为主，防治结合

1.3.2统一规划，综合治理

1.3.3因地制宜，科学合理

1.3.4技术先进，经济适用

1.3.5注重实效，持续改进

二、防洪工程设计

2.1设计标准

2.1.1设计洪水频率

铁路线路设计洪水频率应根据线路等级、地形地貌、水文条件等因素确定，一般线路不低于百年一遇，重要线路不低于五百年一遇。

2.1.2设计洪水位

设计洪水位应根据设计洪水频率、河道断面形状、水流速度等因素，通过水文计算确定。

2.1.3防洪工程等级

防洪工程等级应根据设计洪水频率、工程重要性、地形条件等因素确定，一般分为一级、二级、三级，重要工程可提高等级。

2.2防洪工程措施

2.2.1河道治理

2.2.1.1河道疏浚

河道疏浚应结合河道自然形态，保持河道通畅，提高行洪能力。疏浚深度应根据设计洪水位确定，一般不低于设计洪水位以下1.5米。

2.2.1.2河道护岸

河道护岸应采用生态护岸、柔性护岸等新技术，减少对河道生态的影响。护岸结构应能承受设计洪水位下的水流冲击，防止河道冲刷