垄东隧道施工组织设计.pdfVIP

隧道工程

本合同段设置隧道两座：垄东隧道和余厝隧道（前半段）。垄东

隧道为单线双连拱隧道，余厝隧道为双线分离式隧道。

一、垄东隧道施工组织设计

1、工程概况

垄东隧道的为三福高速公路三明连接线SL2合同段的一座单线

双连拱隧道，进口桩号为K10+290，出口桩号为K10+780，总长490m。

隧道埋深10—40m，最大开挖跨度23m多，是一座浅埋大跨度隧道。

根据《垄东隧道纵断面图》分析，隧道内岩层单一，完整性较好，

隧道内地下水主要为基岩裂隙水，不发育，但进出口位于冲沟中，排

水集中，对隧道的排水和隧道洞口的稳定不利，地下水对砼不具侵蚀

性。

2、垄东隧道工程技术特点和主要对策

2.1技术特点

1）、隧道洞口段的围岩较差，埋深浅，跨度大，如何保证隧道进

出口的施工安全和结构安全是本隧道施工的重点所在。

2）、隧道进出口都处于地表以下，开挖深度最大达12m，并且进

出口都处于冲沟中