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南京地铁3号线轨道电阻与接触网杂散电流研究
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南京地铁3号线轨道电阻与接触网杂散电流研究
摘要:本文针对南京地铁3号线轨道电阻与接触网杂散电流问题进行了深入研究。通过对轨道电阻和接触网杂散电流的原理分析,建立了相应的数学模型,并运用现场实测数据对模型进行了验证。通过仿真实验,分析了不同因素对轨道电阻和接触网杂散电流的影响,为地铁3号线的安全稳定运行提供了理论依据。研究结果表明,通过优化轨道结构和接触网设计,可以有效降低轨道电阻
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