2026年学历类自考专业(国贸)涉外经济法-国际运输与保险参考题库含答案解析(5卷题答案).docxVIP

  • 1
  • 0
  • 约2.07万字
  • 约 43页
  • 2026-04-14 发布于重庆
  • 举报

2026年学历类自考专业(国贸)涉外经济法-国际运输与保险参考题库含答案解析(5卷题答案).docx

2026年学历类自考专业(国贸)涉外经济法-国际运输与保险参考题库含答案解析(5卷题答案)

2026年学历类自考专业(国贸)涉外经济法-国际运输与保险参考题库含答案解析(篇1)

【题干1】国际运输中,承运人的责任期间通常从货物装上船开始,到货物卸离船为止。若货物在装货港装船后运输途中发生损坏,承运人可主张免责的情况是()

【选项】A.不可抗力发生且及时通知

B.货物包装不符合约定

C.托运人未提供货物状况文件

D.船舶在装货港因故障停航

【参考答案】D

【详细解析】根据《海商法》第44条,承运人可免责的情形包括因天灾、战争、政府行为等不可抗力或船舶故障导致的延误或损害。选项D中船舶因故障停航属于承运人可控风险范围外的免责事由,而其他选项涉及托运人责任或承运人过失,不构成免责。

【题干2】国际贸易术语解释通则(Incoterms)2020版中,CIF(成本加保险费加运费)术语下,保险责任自货物装上船时开始,但卖方投保的最低险别为()

【选项】A.一切险

B.水渍险

C.平安险

D.战争险

【参考答案】B

【详细解析】CIF术语要求卖方投保不低于水渍险(ClausedCoverage),覆盖货物在运输途中的部分损失。平安险(FPA)仅保障自然灾害导致的损失,而一切险(AllRisks)覆盖范围更广,但非强制要求。

【题

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档