基于有限元理论的船舶碰撞剩余动能精准确定方法探索
一、引言
1.1研究背景与意义
随着全球经济一体化的深入推进,海上运输作为国际贸易的关键纽带,在全球经济格局中占据着举足轻重的地位。联合国贸易和发展会议(UNCTAD)的统计数据显示,截至2023年1月,全球船舶总量已突破10万艘,高达105493艘,2022年,全球船舶运输能力达到22.70亿载重吨,较上年增长了3.2%。在国际贸易蓬勃发展的带动下,海上交通日益繁忙,船舶航行密度显著增大,这使得海上交通环境变得愈发复杂。
在这样复杂的海上交通环境中,船舶碰撞事故频发。船舶碰撞事故不仅严重威胁船舶及船上人员的生命安全
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