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重力式挡土墙施工工艺

工艺概述

重力式挡土墙依靠墙身自重抵抗土体侧压力。重力式挡土墙可用块石、片石、混凝土预制块作为砌体，高速铁路常采用片石混凝土、混凝土进行整体浇筑。其结构型式见图7.1.1。

图7.1.1重力式挡墙结构型式

重力式挡土墙可根据其墙背的坡度分为仰斜、俯斜、直立三种类型。

如挡土墙修建时需要开挖，因仰斜墙背可与开挖的临时边坡相结合，而俯斜墙背后需要回填土，所以对于支挡挖方工程的边坡，以仰斜墙背为好。反之，如果是填方工程，则宜用俯斜墙背或垂直墙背，以便填土易夯实。在个别情况下，为减小土压力，采用仰斜墙也是可行的，但应注意墙背附近的回填土质量。

当墙前原有地形比较平坦，用仰斜墙比较合理；若原有地形较陡，用仰斜墙会使墙身增高很多，此时宜采用垂直墙或俯斜墙。

作业内容

1.基础开挖，2.模板支立，3.挡墙混凝土施工，4.墙背回填，5.反滤层施工等。

质量标准及验收方法一、工程材料检验标准

选用的水泥、粉煤灰、水及外加剂等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行检验。其进场检验应符合《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414）的有关规定。

基础混凝土（片石混凝土）强度等级应符合设计要求。检验数量：施工单位每100m3

混凝土取试件1组，不足100m3亦制取1组试件。二、施工质量检验标准及验收方法

基础开挖质量