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新能源汽车维护与充电服务手册

第1章新能源汽车基础认知与法规规范

1.1新能源汽车定义与分类

新能源汽车是指使用蓄电池作为动力源、通过电动机驱动车轮行驶的车辆，其核心动力来源不再依赖传统的内燃机，而是由电能直接转化为机械能。当前市场上主流的纯电动汽车（BEV）采用锂离子电池组作为主要能量存储单元，而插电式混合动力汽车（PHEV）则具备内燃机与电动机双重动力模式，可在纯电模式下行驶。

增程式电动车（EREV）采用内燃机发电驱动电动机，电池仅作为辅助能源补充，实现了“油电不分家”的零排放行驶体验，但实际续航里程受发动机工况影响较大。燃料电池汽车（FCEV）利用氢气与氧气的化学能直接产生电能驱动电动机，具有加注氢气如同加油一样便捷，且运行噪音极低、排放仅为水蒸气。氢燃料电池车辆通常配备高压储氢罐，其续航里程远超同等重量燃油车，但受限于加氢站基础设施的普及程度，目前主要应用于长途商用车和高端乘用车市场。

在分类维度上，新能源汽车按动力源分为纯电动、插电混动和燃料电池三类；按技术路线分为串联式、并联式和增程式；按电池类型则分为磷酸铁锂、三元锂和钠离子电池。

1.2常见车型技术特点对比

在电池化学体系方面，磷酸铁锂电池（LFP）具有极高的热稳定性和循环寿命，成本较低，但能量密度相对较低，适合中短途城市通勤使用。三元锂电池（NCM）能量密度更高，适合追求长续航的车型，但