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交通运输历史研究与传承手册

第1章绪论

1.1研究背景与时代意义

随着全球地缘政治格局的深刻调整，传统陆海运输通道面临前所未有的安全挑战，国际航运安全委员会（ISG）发布的最新报告指出，近年来全球主要港口因极端天气事件导致的滞留时间平均增加了15%，这迫使交通运输史研究必须从单纯的“器物演进”转向“安全韧性构建”的视角。②在“双碳”目标成为国家战略的当下，交通运输业作为碳排放的主要来源之一，其历史碳足迹的核算与绿色转型路径研究成为学术界关注的焦点，相关数据显示，全球交通运输业每年产生的温室气体排放量占全球总排放量的近四分之一。数字化转型浪潮席卷各行各业，从电子客票系统到自动驾驶物流网络，交通运输史研究亟需回应技术变革对历史叙事的重塑，例如现代物流管理中引入的物联网追踪技术已改变了过去百年内货物运输的时空分布模式。④面对气候变化引发的海平面上升和极端气候频发，交通运输史研究需要结合气象学与历史地理学，探究古代航运路线的脆弱性与现代韧性网络的差异，以期为应对未来气候危机提供历史经验支撑。⑤国际海事组织（IMO）推动的可持续发展目标（SDGs）对交通运输史研究提出了新课题，要求梳理从蒸汽机时代到新能源时代的运输工具演变，分析不同技术路线对全球贸易网络格局的长期影响。国内学者在“一带一路”倡议背景下，开始关注古代交通网络与现代国际物流体系的耦合效应，例如对唐宋时期丝绸