《公差配合与机械擦亮（第三版）》 课件知识点20：齿轮副配合.pptxVIP

典型零件的检测知识点14齿轮副配合六典型零件的检测

1.侧隙14.1齿轮副的配合侧隙是两个相配齿轮的工作齿面相接触时，在两个非工作齿面之间所形成的间隙。为了保证齿轮的润滑、补偿齿轮的制造、装配误差以及热变形等，必须在非工作齿面留有侧隙。知识点14齿轮副配合

侧隙通常有两种表示法：圆周侧隙和法向隙。圆周侧隙是当固定两啮合齿轮中的一个，另一个齿轮所能转过的节圆弧长的最大值。法向侧隙是当两个齿轮的工作齿面相互接触时，其非工作面之间的最短距离。和的关系如下：知识点14齿轮副配合

通常，在稳定的工作状态下的侧隙（工作侧隙）与齿轮在静态条件下安装于箱体内所测得的侧隙（装配侧隙）是不相同的（小于它）。一般采用塞尺直接测量法向侧隙；也可通过压铅丝方法测量，即在两啮合齿轮间放入一根铅丝，啮合后取出压扁了的铅丝测量其厚度。知识点14齿轮副配合

2.最小侧隙的确定为了保证齿轮的正常工作，在设计齿轮时，必须保证有足够的最小侧隙。的确定方法有：1）类比法即参考国内外同类产品中齿轮副的侧隙值来确定。2)查表法GB/Z18620.2—2002附录A列出了对工业传动装置推荐的最小侧隙，这传