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基于ANLPSO算法的HEV等效燃油消耗最小策略离线优化.docx

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    毕业设计（论文）

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    毕业设计（论文）报告

    题目：

    基于ANLPSO算法的HEV等效燃油消耗最小策略离线优化

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    指导教师：

    起止日期：

    基于ANLPSO算法的HEV等效燃油消耗最小策略离线优化

    摘要：随着能源危机和环境问题的日益严峻，混合动力汽车（HEV）的等效燃油消耗最小化策略研究具有重要的实际意义。本文提出了一种基于自适应神经网络的粒子群优化（ANLPSO）算法，用于HEV等效燃油消耗的离线优化。首先，建立了HEV的等效燃油消耗模型，然后针对模型中的非线性特点，设计了自适应神经网络模型，并将其与粒

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