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海运业务操作与物流管理手册

第1章海运基础理论与法规合规

1.1国际海运基本术语与定义

在《国际海上集装箱货物公约》（IMDGCode）的语境下，Containerization（集装箱化）特指将货物装入标准集装箱内并通过密封装置连接，从而形成独立运输单元的过程，这是现代海运区别于传统散货运输的核心特征。术语Manifest（装货单）是承运人向船公司提交的文件，详细列明了每一集装箱的编号、货物名称、重量、体积及申报的目的地，是货物进入集装箱船舱的法定依据，必须与船公司提供的ListofContainers（集装箱清单）完全一致。

BillofLading（提单）作为海运单证的核心，具有“物权凭证”和“运输合同证明”双重属性；在国际贸易结算中，它通常代表货物的所有权，承运人必须在收到全额货款后签发正本提单。术语StowagePlan（积载计划）由船方制定，详细规划集装箱在船舱内的具体位置、堆叠层数及货物重心分布，直接决定船舶的稳性、安全性及装卸效率，是港口代理和船东必须严格遵循的操作文件。VesselsList（船位簿）是船舶在航行过程中记录的实际位置、吃水深度、航向及船体倾斜情况的日志，主要用于追踪船舶动态，确保船舶始终处于正常航行状态。

对于Displacement（排水量）这一关键指标，通常以吨为单位，例如集装箱船在满载时的标准排水量约为20