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毕业设计(论文)报告
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顾及饱和度时间非平稳性的逆向可变车道设计与信号配时优化
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顾及饱和度时间非平稳性的逆向可变车道设计与信号配时优化
摘要:本文针对城市道路中逆向可变车道的设计与信号配时优化问题,研究了顾及饱和度时间非平稳性的逆向可变车道设计方法。首先,分析了城市道路中逆向可变车道的运行特性,建立了饱和度时间非平稳性的数学模型。然后,提出了基于模型预测控制(ModelPredictiveControl,MPC)的信号配时优化算法,以实现车流
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