低空经济学作为新兴交叉学科的理论框架、核心范畴与研究方法论构建初探.docxVIP

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《低空经济学作为新兴交叉学科的理论框架、核心范畴与研究方法论构建初探》

一、概述

1.1报告背景与研究意义

随着全球航空技术的飞速进步与空域管理改革的不断深化，低空经济已逐渐从概念走向实践，成为培育新质生产力的重要引擎。传统经济学理论在解释低空空域资源的配置效率、飞行器作为移动终端的经济属性以及低空服务市场的定价机制时，面临着解释力不足的困境。因此，构建一门独立的“低空经济学”交叉学科，不仅是对现有经济学理论体系的补充与完善，更是指导低空经济产业高质量发展的迫切需求。

本报告旨在探讨低空经济学的学科属性，界定其研究对象，并尝试构建涵盖供给、需求、外部性及规制的基本理论分析框架。通过系统性的理论梳理与趋势预测，本报告试图为学术界提供一个清晰的研究范式，同时为政策制定者和产业界提供前瞻性的决策参考。这一研究不仅具有深远的理论创新价值，更具备极强的现实指导意义，有助于厘清低空经济发展的底层逻辑，规避发展过程中的市场失灵与规制陷阱。

1.2研究范围与方法

1.2.1预测范围界定

本报告的研究范围聚焦于“低空经济学”这一新兴交叉学科的理论构建及其对应的产业实践。预测的时间跨度设定为2024年至2035年，涵盖了低空经济从起步培育期向快速成长期过渡的关键阶段。预测维度主要包含三个层面：一是宏观层面的制度供给与政策演进，重点关注空域资源产权界定与配置模式的