33-接触网预埋槽道弹性固定器及其施工技术.docxVIP

中国中铁实用技术成果汇编

接触网预埋槽道弹性固定器及其施工技术

1.前言

目前，国内外轨道交通隧道内接触网预埋槽道普遍采用二衬台车开孔、定位的传统方式，施工人员在隧道二衬台车与二次衬砌间的狭小空间内进行固定、安装槽道及接地，然后进行混凝土灌注、捣固、脱模，完成接触网槽道的预埋安装。采用该传统预埋槽道预埋施工工艺，接触网槽道定位必须依赖于二衬台车模板长度及开孔情况，施工工艺复杂且效率较低；同时，由于操作空间狭小、施工安装困难，槽道预埋的精度以及绑扎、焊接、接地等隐蔽工程施工难以控制，容易出现预埋槽道倾斜、偏移、预埋过深等“通病”缺陷，易导致后期整改困难、费用高且工期难以控制等问题。

针对上