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2025年航空安全知识培训与考核手册

第1章航空安全法律法规与责任体系

1.1民航局规章体系解读

民航局发布的《公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121部）明确规定，大型航空器（如波音737、空客A320）的起飞前检查清单（Checklist）必须由两名以上乘务员共同签署生效，任何单人签字均视为无效，这是防止人为失误的第一道防线。依据《民用航空器运行合格审定规则》（CCAR-21部），航空器在飞行前必须完成“飞行前检查”（Pre-flightInspection），若发现结构或系统故障，必须立即停止运行并报告地面站，严禁带病起飞，确保每一架飞机都处于适航状态。

根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-135部），通用航空器（如小型直升机、固定翼飞机）的飞行员需持有相应的“飞行训练合格证”，且必须通过局方组织的理论考试和实操考核，持证上岗方可执飞。《民用航空器国籍登记规定》要求，航空器必须悬挂有效的国籍标志和登记标志，且必须持有“航空器适航证”（AirworthinessCertificate），这是飞机合法进入天空并参与商业运营的法定凭证。依据《民用航空安全信息管理规定》，航空器运行中若发生任何不安全事件（如客舱门未关严、行李架松动），必须在24小时内向民航局报告，并填写《民用航空安全信息报告表》，实行全行业信