18-明挖车站侧墙混凝土自动化振捣技术.docxVIP

中国中铁实用技术成果汇编

明挖车站侧墙混凝土自动化振捣技术

1.前言

现有技术，常规明挖地铁车站侧墙混凝土振捣方式有人工插入式振捣、附着式振捣器两种，常规振捣主要存在以下三个问题：一是，人工振捣需振捣人员较多且操作水平不一，易发生漏振过振现象；二是，附着式振捣器仅能影响混凝土表面，且不利于侧墙组合模板的稳定性及混凝土表面气泡排出；三是，混凝土浇筑时间较长且需连续施工，作业人员易疲劳，存在安全隐患。

人工振捣因施工人员的不可控性造成混凝土质量很容易出现各类问题，例如蜂窝、麻面、孔洞、露筋、裂缝等，甚至混凝土强度不合格，降低了混凝土使用寿命并产生大量缺陷。为解决混凝土外观质量问题及侧墙常规振捣