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纤维碎石封层试件成型方法及性能优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通事业的飞速发展，公路交通量日益增长，车辆荷载不断增大，道路面临着严峻的考验。在长期的使用过程中，道路会出现各种病害，如裂缝、车辙、坑槽、松散等，这些病害不仅影响了道路的平整度和舒适性，还降低了道路的使用寿命，增加了养护成本。因此，道路养护工作显得尤为重要，它是保证道路安全畅通、延长道路使用寿命、提高道路服务水平的关键措施。

纤维碎石封层作为一种新型的道路养护技术，在道路预防性养护和修复性养护中发挥着重要作用。它是将纤维、沥青和碎石通过特定的工艺同步洒布在路面上，形成一种复合结构层。这种结构层具有良好的力学性能