第二章曲轴与轴承.pptxVIP

;;二、飞轮;2、结构;二、曲轴前后端的防漏措施

常用的防漏装置有挡油盘、填料油封、自紧油封、回油螺纹等。

一般柴油机都采用两种或两种以上防漏装置组成所谓复合式防漏结构。但一般都有起主要防漏作用的挡油盘。;第四节轴承;３、工作条件：

1）承受交变载荷

2）高速摩擦

3）低速大负荷时润滑差

4）连杆、曲轴、曲轴箱等制造有误差，且在工作时可能变形，会形成局部负荷集中。;４、要求：

(1)有足够的机械强度，首先是减摩材料的疲劳强度；

(2)有良好的减摩性能，它包括抗咬性、顺应性和嵌藏性等。

(3)有良好的耐腐蚀性

(4)有足够的与瓦背结合强度，以免脱落。;二、结构分析：硬基体＋软质点或软基体＋硬质点

1、常用的耐磨合金材料及其特性

（1）铜铅合金：由30％左右的铅和70％左右的铜组成；

特点：机械强度高，承载能力大，耐热性也好，即使在420K左右也能正常工作，但它的减磨性能差。;（2）白合金：主要用于汽油机，有锡基和铝基两种；

特点：减磨性好，易磨合，易嵌藏磨料粒子，但承载能力差，抗疲劳强度低，耐热性差。

（3）铝基合金：有铝锑镁合金、低锡铝合金(含锡6％左右)、高锡铝合金(含锡20％以上)三种。特点介于以上两种之间，且因其表面有一层氧化膜，耐磨性及耐腐性较好。

;2、定位与安装：

（1）定位唇和定位槽；

;（2