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5施工方法

编号：ZTSJ-泥水003-2024

泥水平衡盾构到达施工工法

1前言

（1）工法概况

目前我国城市地铁修建中大多采用盾构法施工，以确保安全、如期、优质地完成工程任务。泥水盾构到达接收（泥水盾构进洞）是盾构法隧道施工的最后一个关键环节，是盾构法施工的重点和难点之一，更是盾构施工过程中的一个最大风险点。盾构能否顺利进洞关系到整个隧道施工的成败。在盾构进洞前后需做好充分的盾构接收的准备工作，严格按照预定方案技术控制，确保盾构以良好的姿态进洞，准确就位在盾构接收基座上。

（2）工法原理

泥水盾构到达主要由到达停机位置前的掘进、调整盾构机到达姿态、加强管片拼装质量、洞门密封装置安装及洞门凿除等过程组成，到达施工过程中严格把控每道工序先后关系，安全上接收托架。

2工法特点

泥水盾构一般用于软弱土层、松散的砂砾石层、含水量大的地层以及临近或穿越江河湖海的盾构工程，接收难度大、风险高。采取对接收井端头土体预加固、端头降水等措施，确保洞门凿除及盾构机进洞时洞门无渗漏水发生；盾构机进洞前，控制掘进参数、加强姿态复测，确保盾构精确贯通。

3适用范围

本工法适用于泥水平衡盾构机到达接收施工。

4主要引用标准

（1）《地下铁道工程施工质量验收标准》GB/T50299；

（2）《盾构法隧道施工及验收规范》GB50446；

（3）《城市轨道交通岩土工程勘察规范》GB50307等