泥岩地层盾构掘进渣土改良机理施工工法.docxVIP

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中铁十局内部资料泥岩地层盾构掘进渣土改良机理施工工法

中铁十局内部资料

白建军、刘祎、刘顿、王海波、杨永庆

1前言

中铁十局内部资料中铁十局内部资料成都地铁盾构区间主要位于泥岩地层和含泥量较高的砂岩地层中，盾构下穿风化泥岩地层时出现的排渣困难、刀盘结泥饼问题。在盾构掘进中渣土改良是保证盾构施工安全、顺利、快速的一项不可缺少的重要技术手段，针对风化泥岩地层，主要使用新型泡沫+刀盘喷水、高分子聚合物、新型改良土进行改良，并进行了改良剂的配比优化试验，得到改良剂的最优浓度及掺入比，其主要作用是降低土体间的粘聚力、减少土舱中土体压实结密的可能性、减少掘削土体与盾构机刀盘及结构间的粘着力，应改善土体的和易性，保证土舱内土压力的稳定性和出土的顺畅。使切削下来的渣土具有良好的塑性流动性，能够顺利快速进入土仓，并利于螺旋输送机顺利排土在施工过程中，应及时观察所排土体的情况，分析土体粘性和含砂粒比例的情况，及时添加适量的渣土改良剂—泡沫，合理调整水气比例，进行渣土改良，以减小土体粘性度和粘着力;有效防止土渣粘结刀盘而产生泥饼;可防止或减轻螺旋输送机排土时的喷涌现象:可有效降低刀盘扭矩，降低对刀具和螺旋输送机的磨损。

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2工法特点

2.1可根据不同的地质情况以及不同的目的采取不同的技术措施来改善渣土的性质，以确保盾构安全快捷的掘进施工

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