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交通工程设计与管理规范手册

第1章总则

1.1适用范围

本规范适用于城市及区域交通工程新建、改建、扩建项目的总体设计与初步设计阶段，涵盖道路、轨道交通、公共交通枢纽及交通安全设施等所有类型交通工程。设计对象须明确界定为具有公共通行功能的道路、铁路、公路或轨道交通线路，排除纯军事、抢险救灾或临时性应急抢修工程。

项目范围不仅包含主线工程，还必须涵盖支路、匝道、互通立交、服务区、收费站以及沿线配套的照明、排水、绿化等附属设施。设计内容需贯穿全生命周期，从工程立项、方案比选、施工图设计到竣工验收后的运营维护管理，均需符合本规范的技术要求。适用地域具有明确的地理边界，主要针对我国境内行政区划内、人口密度较大且交通流量复杂的城市建成区及快速路网络区域。

本规范不适用于纯野外无人区、深山峡谷等地质条件极其特殊且无现有测绘数据的偏远地区，此类情况需另行编制专项设计指南。

1.2术语和定义

“交通工程”是指专门用于改善交通运输条件、保障交通安全、提高运输效率的设施、设备、技术和措施的总称。“设计原则”是指指导交通工程设计活动必须遵循的根本准则，如安全性、经济合理性、美观性、适用性及可持续性。

“交通量”是指单位时间内通过特定路段或交叉口的车辆或行人数量，是衡量交通工程规模的核心指标。“设计速度”是指设计车辆以规定速度在指定路线上行驶所能达到的最高车速，直接影响路基和路面设计参数。“交叉口