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黄河冲积平原地质超长桩基施工工法

中铁十局集团有限公司

祁虎、贺贤佳、卢仲燕、邹俊基、魏登禄

1前言

新建天桥上跨可门港铁路支线临装线K0+187.0，与铁路正交，桥下净高9m，桥梁孔跨布置为：1-（30m+27m+30m现浇预应力混凝土连续箱梁）+1-（5×25m预制吊装连续小箱梁）+2-（4×16m现浇钢筋混凝土连续箱梁），其中，跨铁路采用25m跨度的预制吊装预应力混凝土结构；下部结构：小箱梁及其过渡墩采用柱式墩接盖梁，现浇箱梁采用柱式墩，台为桩接盖梁桥台，墩台径向布置，基础采用钻孔灌注桩基础。本桥桩基设计均为钻孔桩灌注（均为摩擦桩），共34根，桩基长均达到70