上跨繁忙铁路干线大跨度钢砼组合桁架梁侧位拖拉横移、落梁施工工法.docxVIP

中铁十局集团有限公司上跨繁忙铁路干线大跨度钢砼组合桁架梁

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侧位拖拉横移、落梁施工工法

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杨基好杜彪孙后祥乐叶伟丁国才

1前言

中铁十局集团有限公司韶关疏解线浈江特大桥1-88m钢-砼组合桁架梁，全长90m，重2400吨，横跨京广铁路上下行线，交汇夹角为30°,位于半径为R=800m的缓和曲线上。其桥面系部分采用预应力混凝土槽型梁结构，桥面以上采用钢桁架结构，该结构形式在国内外首次采用，其受力性能和工作性能备受关注，能充分发挥不同材料的优点，具有重量轻和跨越能力强等特点。中铁十局集团有限公司针对该桥上跨繁忙铁路干线京广