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自动检测压实度路基智能连续压实施工工法

中铁十局集团第二工程有限公司

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中铁十局

1前言

目前由于传统路基填筑作业模式无法实时记录和检测现场压实情况，在路基填筑过程中容易出现漏压、过压的情况，导致后期路基部分出现坍塌和沉降，且在完工后对压实度采用点抽检的方法进行检测而无法做到全面检测压实的质量，给路基施工质量留下隐患。石济客专8标一分部路基长7400m，其中站场路基2169m，路堤填高8m。中铁十局二公司针对该工程施工工期短、质量要求高，本着科技创新的理念，开展技术研究，形成了一套新的自动检测压实度路基智能连续压实