搅拌桩套孔施工方(案)设计.docVIP

深层软土地基搅拌桩套孔加固施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本项目为某滨海新区市政道路改扩建工程，道路全长2.8km，规划红线宽度40m，设计双向6车道。项目沿线分布大面积滨海相沉积软土层，土层厚度12-18m，天然含水率45%-62%，孔隙比1.2-1.8，十字板剪切强度仅8-12kPa，属于典型的高压缩性、低强度软土地基。若直接进行路基填筑，将面临严重的沉降变形、路基失稳等风险，因此需对全线软土地基进行加固处理。

1.2地质条件

根据详细勘察报告，场地地层自上而下分布如下：

①素填土：厚度0.5-2.0m，松散状态，主要由粘性土及少量建筑垃圾组成；

②淤泥质粉质粘土：厚度12-18m，流塑状态，高压缩性，有机质含量3%-5%，为主要软弱层；

③粉质粘土：厚度3-6m，软塑-可塑状态，中等压缩性，为下卧持力层；

④粉砂：厚度大于5m，中密状态，低压缩性，为良好持力层。

1.3施工范围及工程量

本次搅拌桩套孔加固施工范围为K0+000-K2+800段道路路基，处理宽度为道路红线外两侧各5m，总处理面积约15.6万㎡。设计采用φ700@500水泥土搅拌桩，桩长15m，桩端嵌入③层粉质粘土不小于1m，总桩数约62400根，水泥掺量为15%（以加固土体质量计）。

二、施工部署

2.1施工组织机构

成立以项目经理为核心的施工管理团队，明确各岗位职责：

项目经理：全面负责项目施