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港口与航道工程技术手册（执行版）

第1章港口基础理论与规范

1.1港口工程地质勘察与评价

港口工程地质勘察是地基处理与防波堤设计的核心依据，必须查明地下水位、土质分类、孔隙比及承载力特征值，以决定是否进行地基处理或采用桩基加固。勘察数据需包含全场钻孔深度不少于20米，关键部位加密至10米，并测定淤泥质土、粉质粘土的压缩系数与渗透系数，确保桩基持力层深度大于15米。

针对软土地基，需计算地基变形量，若最大沉降量超过30mm，则必须采取换填碎石或桩基处理措施，严禁直接使用原状土作为码头基础。在深水航道段，必须查明海底地形起伏及浅滩分布，通过地质雷达或探地雷达探测海底地质结构，避免在软基上建设大型防波堤造成不均匀沉降。勘察报告需明确界定“可接受地基”与“不可接受地基”的界限，对液化风险区进行专项评估，并给出相应的工程建议方案及风险等级。

所有勘察数据必须经监理工程师复核签字后方可用于设计，若发现地质条件与设计假设不符，需立即重新进行专项地质勘察并调整设计方案。

1.2港口水文气象条件分析

水文气象分析是港口防波堤设计与码头系泊方案的基础，需精确测定波浪周期、波高、波陡及流向，以验证防波堤的挡浪能力是否满足通航安全要求。必须收集近30年的气象水文历史数据，重点分析极端海况下的涌浪高度，并计算不同水位条件下的泥沙淤积量，为航道疏浚计划提供依据。