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研究报告

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发动机制动过程中无级变速器的控制仿真研究

一、引言

1.1.发动机制动过程中无级变速器的研究背景

(1)随着汽车工业的快速发展，人们对汽车的驾驶性能和燃油经济性提出了更高的要求。发动机制动过程中，无级变速器（CVT）因其能够提供无级变速和高效的能量传递特性，逐渐成为现代汽车传动系统的重要组成部分。据相关数据显示，CVT技术在提高燃油效率方面具有显著优势，相比传统自动变速器，CVT能够降低油耗约5%至15%。这一数据来源于2019年的一项由全球汽车制造商协会发布的报告，该报告对比了CVT与AT、MT等不同类型变速器在燃油经济性上的表现。

(2)发