港口防滑施工方案.docxVIP

港口防滑施工方案

我干港口工程相关的施工改造快十年了，太清楚港口地面防滑从来不是什么“锦上添花”的小事，真的是人命关天的核心安全事项。这次我们承接的这个老港区前沿作业区及堆场的防滑改造项目，之前就因为原地面磨损打滑出过两起工人摔伤、一起拖车坡道打滑撞箱的小事故，甲方找我们的时候反复强调，一定要做结实耐用、真能防住滑的工程。我结合现场摸了半个月查出来的实际情况，整理出了这套完整的施工方案，每一步都是我结合过往实际经验抠出来的，完全适配港口高荷载、高盐蚀、高频率使用的特殊场景。

1项目基本概况

1.1项目背景

本次施工范围是老港区的前沿集装箱泊岸作业区、主干堆场通道以及堆场上下坡道三个区域，总施工面积约22000平方，属于既有运营港区的改造工程，不能全区域封闭停工，只能分段交叉施工，既要保证防滑改造的质量，又不能影响港区日常的装卸货作业，这是本次项目最核心的特点，也是我们做方案的时候重点考虑的前提。

1.2现场现状调研

我带着团队连续跑了一周现场，摸清楚了每个区域的问题：首先是前沿泊岸作业区，这个区域靠近海水，涨潮时高位海水会漫过地面，退潮后全是带盐的积水，原地面是二十年前做的普通素混凝土，常年受盐蚀和碱骨料反应，表层已经全部酥化起砂，原来做的浅防滑槽早就被集装箱吊具、拖车轮胎磨平了，我们现场测了摩擦系数，干燥状态下只有0.42，沾水之后直接降到0.28，远低于港口作业要求的最低