柴油机机油问题的分析及处理.pptVIP

乳化机油打开所有曲轴箱检查孔盖，在停机状态下仔细检查各缸套下部有无漏水的迹象。机油乳化典型案例打开走行部放水阀，检查判断与处理静态下：观察膨胀水箱的水位判断与处理启机观察：水位上升柴油机停机状态下，对膨胀水箱的水位作一记号。柴油机启动后，观察膨胀水箱的水位，正常情况下，由于水的热胀冷缩性能，当柴油机在装车功率情况下，膨胀水箱的水位应上升10mm左右，如发现水位上升超过这个数值，表明有气缸盖或气缸穴蚀漏水，此时可用逐个停缸法，即逐缸将喷油泵齿条推到停油位。当停到某缸时，膨胀水箱水位回落到正常状态，说明该缸的气缸盖或缸套发生裂漏，可将该缸气缸盖从柴油机上吊下，进行水压试验，以便进一步确认。如气缸盖不漏，则应再吊缸套进行水压试验。判断与处理启机观察：水位下降如柴油机启动后，膨胀水箱水位下降，说明中冷器内水管裂漏，或某气缸水腔下部橡胶密封圈失效。此时可在柴油机低转速下逐个打开中冷器下部中冷器出气道底部的验水螺堵，用手指伸入感觉是否有水，或干脆将中冷器从柴油机上吊下进行水压试验，以作准确判断。如检查后证明中冷器无问题，则应查找缸套水腔下部的密封状态了。判断与处理当查找出真正的漏水部件后，进行必要的修理或更换，然后再将机油换新。——运动粘度（100℃）mm2/s，大于18.5或小于11.0时；——碱值小于0.5mgKOH/g时；——机