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汽车维修技术与配件手册（执行版）

第1章汽车基础结构与系统概述

1.1汽车底盘系统详解

底盘是支撑整车重量、传递驱动力并吸收行驶路面的震动与冲击的“骨架”与“关节”，其健康状态直接决定车辆操控稳定性与乘坐舒适性。在维修手册中，底盘系统通常涵盖传动系、转向系、制动系和悬架系四大核心模块。

传动系负责将发动机的动力传递至车轮，其核心部件包括离合器、变速箱、差速器和最终传动比。例如，在手动挡车型中，离合器踏板踩下时，分离轴承会先于离合器片接触压盘，产生微小的金属摩擦声，这是正常的启动信号，若声音尖锐或伴随抖动则需检查压盘。变速箱通过齿轮啮合实现动力的逐级放大或减小，自动变速箱内部包含液力变矩器、行星齿轮组和液力变矩器锁止阀。例如，当车辆从静止加速时，液力变矩器内的涡轮会在液动力作用下产生滑移，此时变矩器锁止阀开启以锁定涡轮，确保动力传输效率达到95%以上。

差速器是驱动轮与从动轮分离的动力分配装置，其内部有三个半轴齿轮和一个行星齿轮组。例如，当车辆转弯时，外侧驱动轮的转速必须高于内侧驱动轮，差速器内的行星齿轮组通过行星架的旋转自动完成这一转速差分配，若此过程出现打齿，会导致车轮剧烈抖动。悬架系（含转向系）负责支撑车身、缓冲震动并控制车轮轨迹，其中转向系包括前轮转向节、转向柱、转向拉杆和转向角传感器。例如，在紧急避让时，驾驶员需通过转向盘转动15°~30°，此时转向角