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  • 2026-04-29 发布于天津
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柴油车氮氧化物检测仪校准结果不确定度评定

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1、柴油车氮氧化物检测仪测量结果的不确定度评定:浓度示值

1.1概述

1.1.1测量依据:JJF1873—2020柴油车氮氧化物(NOx)检测仪校准规范

1.1.2测量环境:温度(0~40)℃;相对湿度≤85%;

额定电压(220±22)V频率(50±1)Hz;

无影响测量的污染、震动、电磁干扰。

1.1.3测量标准:标准气体CO2:2.00×10-2、NO:301×10-6、CO2:5.98×10-2、NO:886×10-6、CO2:7.97×10-2、NO:0.182×10-2、CO2:11.9×10-2、NO:0.301×10-2、NO2:50.3×10-6、NO2:161×10-6、NO2:297×10-6、NO2:599×10-6。CO2、NOUrel=1%(k=2)、NO2Urel=2%(k=2)

1.1.4被测对象:柴油车氮氧化物检测仪

NO2量程(0~1000)×10-6,最大允许误差:±4%;分辨力:1×10-6;

NO量程(0~4000)×10-6,最大允许误差:±4%;分辨力:1×10-6;

CO2量程(0~18.0)×10-2,最大允许误差:±5%;分辨力:0.01×10-2。

1.1.5测量方法

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