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  • 2026-04-30 发布于江西
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基于有限元分析的橡胶沥青应力吸收层施工技术研究.pdf

总716期

2025年第14期(5月中)

基于有限元分析的橡胶沥青应力吸收层施工技术研究

张杰

(张家口市公路管理处,河北张家口075000)

摘要:为预防高速公路沥青路面出现早期裂缝,研究加设橡胶沥青应力吸收层后沥青面层的力学响应,并优化应力吸收层施

工工艺,以增强路面稳定性、防止反射裂缝。首先,采用ABAQUS有限元构建沥青路面结构模型,分析吸收层厚度及模量

对沥青层力学响应的影响;然后结合工程实例,深入探究施工工艺的特点及优化方案。研究结果表明:沥青层层底的应力随

着橡胶沥青应力吸收层厚度及模量的增加,呈现先降低后趋于稳定的趋势;应力吸收层的厚度和模量并非越大越好,综合考

虑力学性能和工程经济性,推荐应力吸收层的厚度为4cm,模量为500MPa。

关键词:橡胶沥青应力吸收层;数值模拟;施工工艺

中图分类号:U416文献标识码:B

0引言结构层的宽度、厚度、弹性模量、泊松比等参数

随着交通流量的持续增长和重载车辆的日益增

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