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《汽车列车侧向动态稳定性仿真验证方法》标准立项修订与发展报告

汽车列车侧向动态稳定性仿真验证方法标准发展报告

EnglishTitle:StandardDevelopmentReportforSimulationVerificationMethodofLateralDynamicStabilityofTruck-TrailerCombinations

摘要

随着我国物流运输行业的快速发展，汽车列车（包括牵引车与挂车组合）在公路货运中的占比日益提升，其侧向动态稳定性问题直接关系到道路交通安全和运输效率。为应对复杂行驶工况下汽车列车侧翻、折叠等失稳风险，亟需建立科学、统一的仿真验证方法标准。本报告围绕国家标准计划《汽车列车侧向动态稳定性仿真验证方法》（计划号T-339）展开，系统阐述了该标准的立项背景、技术内容、编制原则及预期应用价值。标准由全国汽车标准化技术委员会（TC114）归口，其车辆动力学分会（SC10）负责执行，主管部门为工业和信息化部。报告深入分析了汽车列车侧向稳定性仿真验证的技术难点，包括多体动力学建模、轮胎-路面耦合、载荷分布及控制策略影响等关键因素，并介绍了标准起草单位在车辆动力学仿真领域的专业积累。通过本标准的实施，旨在为汽车列车设计、测试及认证提供规范化的仿真流程与评价指标，降低实车试验成本与风险，推动我国商用车安