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  • 2026-04-30 发布于江西
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港口管理与维护手册(执行版)

第1章港口设施安全与应急管理体系

1.1船舶靠离泊作业安全规范

船舶靠离泊前,必须依据《船舶靠离泊作业规范》确认气象海况满足安全条件,重点检查风速、浪高及海流数据,确保风速不超过6级且浪高小于1.5米,海流速度低于0.5米/秒,同时核对船舶吃水深度与码头水深匹配无误。靠离泊作业需严格执行“双人指挥制”,由一名岸基指挥员和一名船方指挥员共同确认信号,岸基指挥员负责瞭望和信号传递,船方指挥员负责核对船位和吃水,严禁单人操作,防止因视线盲区导致碰撞事故。

系缆作业是防碰撞的关键环节,必须采用双缆法或三缆法固定船舶,岸基人员需提前铺设好防滑、防磨的系缆绳,确保缆绳张紧度均匀且无松弛,防止船舶在风浪中摆动失控。在船舶靠离泊过程中,岸基人员必须保持持续瞭望,时刻关注船舶动态,一旦发现船舶偏航或吃水变化异常,立即发出紧急停车信号并启动应急程序,严禁在船舶靠泊过程中进行任何非必要的作业。离泊作业结束后,必须对船舶进行全面的系泊检查,重点确认缆绳是否解开、船舶是否平稳靠稳,并检查船体是否有磨损痕迹,确保船舶处于可用状态后方可移泊或出港。

所有靠离泊作业必须填写《船舶靠离泊作业记录表》,详细记录作业时间、气象条件、作业步骤及异常情况,实行全过程可追溯管理,确保每一艘船的作业过程都有据可查。

1.2港口机械操作安全规程

港口机械(如岸桥、门座起重机)操

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