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  • 2026-05-01 发布于上海
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基于FLUENT的破舱船舶溢油数值模拟:机理、应用与优化.docx

基于FLUENT的破舱船舶溢油数值模拟:机理、应用与优化

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济一体化进程的加速,海洋运输作为国际贸易的主要载体,其运输量持续攀升。国际海事组织(IMO)统计数据显示,每年通过海上运输的石油及石油制品数量庞大,船舶运输在全球能源运输中占据着举足轻重的地位。然而,船舶溢油事故却如影随形,成为海洋环境的重大威胁。近年来,全球范围内船舶溢油事故频发,如2020年“新钻石”号油轮在阿联酋附近海域发生溢油事故,大量原油泄漏入海,对周边海域生态环境造成了严重破坏;2021年一艘货船在长江口附近海域发生碰撞后溢油,影响了周边渔业资源和海洋生态。这些事故不仅对

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