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汽车行业研发部工程师技术评审记录手册

第1章研发立项与需求管理

1.1项目启动与可行性初评

项目启动是研发工作的基石，旨在明确项目边界并评估其商业与技术价值。

启动阶段需完成项目章程的签署，明确项目发起人、项目经理及核心干系人，确立“谁负责、谁决策”的权责体系。在初步评审中，技术团队需输出《技术可行性分析报告》，重点论证核心零部件（如电池管理系统BMS）的供应链稳定性及替代方案的成熟度。

财务团队需基于历史数据，测算项目全生命周期成本（TCO），确保单条车型研发投入控制在年度预算的10%以内，避免盲目铺摊子。市场部门需提供初步的市场调研数据，对比竞品（如特斯拉、比亚迪）的同级车型配置，量化本项目在智能化功能上的差异化优势。风险管理小组需识别项目初期的关键风险点，例如芯片缺货率可能导致的量产延期，并制定备选方案（PlanB）以应对突发状况。

最终通过综合评分模型（权重建议40%技术、30%成本、20%市场、10%风险）得出可行性结论，并据此决定是否进入下一阶段融资或立项审批流程。

1.2技术需求规格说明书评审

需求规格说明书（SRS）是定义“做什么”的蓝图，评审环节必须确保需求的唯一性、可测试性及边界清晰。

评审会上需严格审查功能需求中的“非功能性需求”，特别是数据接口协议（如CAN总线通信协议V4.0）的兼容性与实时性指标是否达标。