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  • 2026-05-02 发布于河北
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城市交通调控预案

**一、概述**

城市交通调控预案旨在通过科学、系统的管理措施,应对突发性交通拥堵、重大活动保障、恶劣天气等情形,保障城市交通运行安全、高效、有序。本预案结合城市交通特点,制定分级响应机制,明确各部门职责与操作流程,确保在异常情况下快速启动应急响应,减少交通影响。

**二、预案启动条件**

根据交通影响程度,设定不同级别的启动标准:

(一)一般拥堵(III级)

1.主要道路车流量饱和率超过70%,持续30分钟以上;

2.重点区域(如商业中心、医院)排队车辆超过100辆;

3.因轻微事故或施工导致单车道通行中断。

(二)较重拥堵(II级)

1.主要干道车流量饱和率超过85%,持续1小时以上;

2.重要节点(如枢纽立交)通行能力下降50%以上;

3.出现大规模排队或轻微交通瘫痪。

(三)严重拥堵(I级)

1.核心区域道路完全中断或通行能力不足20%;

2.多条主干道出现长时间大规模拥堵;

3.公共交通运行受阻,延误率超过60%。

**三、应急响应措施**

根据拥堵级别,采取差异化调控方案:

(一)III级响应措施

1.**实时监测**

-交通管理部门通过智能监控系统发布拥堵预警;

-重点路口实施单双号通行提示(非强制性)。

2.**交通疏导**

-调整信号灯配时,优先保障主干道通行;

-指派交警进行重点路口疏导。

3.**公众引导**

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