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汽车行业维修部技师维修记录手册（执行版）

第1章基础理论与安全规范

第一节汽车构造与系统原理概述

1.1发动机系统的核心构造与工作原理

内燃机作为汽车动力源，其核心由气缸、活塞、连杆、曲轴、气门组及点火系统组成；活塞在气缸内上下往复运动，通过连杆驱动曲轴旋转，将燃料化学能转化为机械能。进气系统负责将空气与燃油按比例混合，进气歧管压力通常控制在0.9-1.2bar之间，确保气缸内形成合适的混合气浓度。

燃油喷射系统采用高压共轨技术，喷油嘴在高压下将燃油以微米级的雾状喷射到气缸内，喷射压力可达2000bar以上，确保燃烧效率。点火系统利用高压点火线圈产生数十万伏特