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道路底基层和基层质量通病及预防措施

道路底基层、基层作为路面结构的承重核心层，承担传递路面荷载、分散行车压力、稳定路基结构的关键作用，其施工质量直接决定道路整体承载力、平整度及使用寿命。目前道路施工中，底基层、基层易出现压实度不足、不均匀沉降、裂缝、混合料离析、弹簧现象、平整度超标、接缝病害等质量通病，若未及时防控，会引发路面开裂、沉陷、坑槽、渗水等后续病害，大幅降低道路通行质量。本文结合市政及公路工程施工规范，梳理各类常见质量通病的产生原因、病害危害及专项预防措施。

一、压实度不足

压实度不足是底基层、基层最常见的基础性质量通病，普遍存在于水泥稳定、石灰稳定、级配碎石等各类基层结构中，会直接导致结构层整体强度不足、空隙率过大，后期极易渗水、松散、沉降。

1.产生原因

一是混合料含水量控制不当，含水量高于最佳含水量时，碾压出现弹簧、鼓包，无法密实；含水量低于最佳含水量时，颗粒间粘结力不足，难以压实成型。二是施工工艺不规范，分层摊铺厚度超标，压实机具吨位不足、碾压速度过快、碾压遍数不够，边缘、转角等盲区漏压。三是下承层处理不到位，底基层施工前路床软弱土层、浮土、杂物未彻底清理，下承层平整度差、承载力不足，导致上层碾压受力不均。四是混合料拌合不均匀，粗细集料分布不均，局部空隙过大，压实后密实度不达标。五是碾压时间超时，无机结合料混合料初凝后仍进行碾压，结构强度受损，无法压实。

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