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交通行业运维部工程师道路养护维修手册

第1章

道路巡查与隐患排查

1.1日常巡检路线规划与频次管理

巡检路线规划需基于道路拓扑结构，利用GIS系统自动最优路径，确保覆盖所有车道及关键节点，严禁出现盲区；对于高速公路、一级公路等干线，应遵循“主线优先、双向兼顾、兼顾支线”的原则，每日至少规划两条不同方向的主干道巡查路线，确保全天候无死角覆盖。巡检频次管理应建立分级分类台账，依据路况等级、交通流量及历史事故数据动态调整；普通国道每日巡查不少于2次，国省干线每周不少于3次，高速公路上班期间每小时巡查不少于1次，遇重大节假日或恶劣天气需增加频次至每日3-4次，确保数据实时可追溯。

路线规划应结合GPS定位系统，设定精确的里程桩号范围，并预留机动时间，避免因路线过短导致遗漏关键路段；对于隧道、桥梁、涵洞等易损设施，必须单独规划专项巡查路线，并在路线图上明确标注重点监控点及预计到达时间。巡检频次需与养护作业计划紧密衔接，建立“计划-执行-反馈”闭环机制；若因养护作业导致特定路段无法巡查，必须在作业前24小时在系统中报备并调整后续路线，确保养护期间不影响整体道路安全监控体系的完整性。路线规划应包含对交通流特征的预判，如在早晚高峰时段增加对拥堵路段的巡查频次，在夜间低流量时段减少非必要路段的重复巡查，以提高人力效率；同时需明确夜间巡查路线的照明标