2025年铁路行业运输部调车员调车作业指导手册.docxVIP

2025年铁路行业运输部调车员调车作业指导手册

第1章

1.1岗位责任制与职责分工

调车长作为作业核心指挥员，必须严格执行“一人指挥、一人执行”原则，在收到车站值班员发车指令后，立即核对列车车次、号码及运行方向，确认无误后方可启动信号，严禁擅自更改指令或盲目发车。连结员需负责确认车钩状态、软管连接及制动主管贯通情况，重点检查制动软管是否交叉、折角塞门是否关闭，并在确认无误后通知调车长准备提钩，确保钩间连接紧密无间隙。

制动员必须负责检查车辆制动机状态，确认制动缸压力达到规定数值（如300kPa以上），并在调车长指挥下准确实施制动或缓解操作，记录制动过程数据，确保制动效果稳定可靠。信号员需负责确认调车信号显示状态，严格执行“手比眼看、口呼确认”制度，在信号开放后迅速准确向司机传递指令，并在信号关闭前及时收回信号，防止因信号误操作引发事故。连结员在提钩作业中，必须确认车钩处于完全开锁状态，同时确认车辆两侧无障碍物，且车钩舌已完全落下并卡住钩舌销，方可进行提钩动作，防止脱钩意外。

制动员在制动作业中，需依据《铁路技术管理规程》规定的制动缸压力标准，精确控制制动阀手柄位置，并在作业完成后立即进行简略试验，确保列车制动良好。

1.2作业安全红线与禁令

严禁在调车作业中擅自离开岗位，无论遇到何种紧急情况，必须第一时间报告并按规定程序汇报，严禁“单线作业”或“越站作业”