仿生鱼鳞形凹坑表面减阻性能的数值模拟与机理探究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着全球工业化和城市化进程的加速,能源消耗日益增长,能源危机和环境污染问题愈发严峻。在众多能源消耗中,流体流动过程中的阻力消耗占据了相当大的比例。据统计,在航空领域,飞机表面摩擦阻力约占飞行阻力的50%-70%;在船舶运输中,船体与水的摩擦阻力可占总阻力的70%-80%;而在高速列车运行时,空气阻力也成为影响能耗和速度的关键因素。因此,开展减阻研究对于降低能源消耗、提高能源利用效率具有重要的现实意义。
仿生学作为一门交叉学科,为减阻研究提供了新的思路和方法。自然界中的生物经过长期的进化,形成了各种独特
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