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汽车行业动力部动力技师起动系统维修作业手册

第1章起动系统概述与基本原理

1.1起动系统组成结构与功能

起动系统主要由蓄电池、起动机、启动开关（点火开关）、启动继电器、启动保险丝、启动线束及点火线圈等核心部件组成，其核心功能是在发动机未启动时，利用起动机产生的高扭矩瞬间旋转曲轴，带动皮带轮和发动机，从而建立发动机转速。起动机内置一个电磁开关（电磁离合器），当点火开关接通时，电磁开关吸合，带动机械离合器片压紧飞轮，使起动机能够直接驱动发动机运转；当点火开关断开或起动机停止工作时，机械离合器自动分离，切断起动机与发动机的动力连接。

蓄电池作为起动系统的能量来源，其作用是储存电能并为起动机提供启动瞬间所需的巨大电流，通常要求冷启动电压不低于10V，冷启动电流不小于350A，且具备极化特性以维持充电。启动继电器作为起动系统中的“电子开关”，负责在点火开关接通时闭合控制电路，允许大电流通过，并在点火开关断开时断开电路，保护起动机线圈免受过热损坏，同时监控蓄电池电压是否足够。点火线圈是起动机产生的高电压的终极来源，它将蓄电池提供的低压直流电（约12V）转换为高压交流电（约100V~300V），为发动机喷油嘴和点火系统提供启动所需的点火能量。

启动保险丝安装在启动线束的末端，用于在电路短路或过载时自动熔断，切断电源，防止起动机线圈因过流而烧毁，同时避免蓄电池电压骤降导