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汽车行业质量部质量员发动机检验标准手册

第1章

发动机基础检验规范

1.1发动机外观与结构完整性检验

首先需对发动机整体外观进行目视检查，重点观察发动机缸体、气缸盖、活塞销轴及曲轴箱等关键部位是否存在裂纹、变形或凹坑。若发现缸体表面有肉眼可见的裂纹或严重划痕，必须立即停止检验并上报，严禁进行任何试车操作。检查曲轴箱（发动机盖下方）密封情况，确认发动机盖与缸体之间的密封垫圈是否完好，是否存在老化、硬化或脱胶现象；同时检查曲轴箱盖是否因长期震动出现裂纹，防止发动机内部压力泄漏。

仔细检查各连接螺栓（如气缸盖螺栓、连杆螺栓、主轴承盖螺栓）的紧固力矩，标准力矩值通常为80-100N·m（具体视车型手册而定），若发现螺栓松动或力矩不足，需按规定的顺序和力度重新紧固至标准值。观察发动机排气系统，检查排气管是否堵塞，排气管卡钳是否脱落，排气管连接处是否有漏气痕迹，确保排气系统连接牢固且无泄漏，以保证废气排出顺畅。检查发动机冷却液管路，确认冷却液是否溢出，管路接口是否密封，冷却液液位是否符合标准范围，若发现冷却液不足或管路破裂，需立即补充或更换相应部件。

最后检查发动机皮带轮及传动带，确认皮带轮中心孔是否磨损严重，传动带是否出现裂纹或老化，皮带轮压板是否松动，确保动力传递链条无断裂或打滑风险。

1.2发动机零部件磨损与损伤检查

重点检查活塞环的磨损情况，使用塞尺测量活塞环