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铅酸蓄电池行业行动计划

——行业发展实施规划

汽车在1918年引入蓄电池，最初的电池电压是6V。随着燃机排

量增加以及压缩比增加，6V系统提供的功率已经不能满足需求，1950

年引入了12V电压系统。随着汽车电气设备继续增加，12V系统也难以

满足全部设备的功率需求，只能在特定阶段切断大功率负载，导致停

车状态下空调不可用等问题。汽车引入启停系统后，12V系统已经达到

了自身输出功率的极限，此时若继续在12V系统上继续增加轻混BSG

电机等大功率用电器，则会导致瞬时电流高达1000安。因此2011年

德系车企Audi、BMW、Daimler.VW联合推出了48V电压系统来满足高

功率汽车负载的需求。选择48V的原因为：汽车安全电压是60V,48V

电池充电电压最高为56V,48V是安全电压下的可以达到的最高电压等

级。

现阶段，相关产业依托巨大的市场需求，应对经济全球化的新变